古地図

出版年:1872(明治5)年8月2日(原資料)

「明治五年八月二日函館建築掛ヨリ東京往復書中ニアルモノ(開拓使公文録原本雑ノ部)」の記入あり。

出版年:1873(明治6)年11月 原資料調製

「七年海軍省往復 明治七年九月海軍省石炭置場トシテ譲渡往復文書ニ添付セル地図 但六年十一月ノ調製ナリ」の記入あり。

「テミヤ丁」「色内町」「テミヤウラ丁」などの町名は1881(明治14)年設置。一方、1884(明治17)年設置の花園町はない。右下の「テミヤ学校」は1881(明治14)年量徳学校の分校が独立した手宮学校。勝納川の左の「病院」は、1883(明治16)年量徳学校潮見台分校となる小樽公設病院分院、入船町の「ヒヤウイン」は1886(明治19)年5月焼失した小樽公設病院本院か。「貸座敷郭内」は遊廓移転地(住ノ江町設置は1883=明治16年)。幌内鉄道(赤線)には、水天宮山と量徳学校の下部に「トンネル」があるが、水天宮山トンネルは1889(明治22)年切り通しに改築されている。作成時期は1881年~1883年か。海岸線の形状を直線的に描いている。一連の模写か。

出版年:1891(明治24)年6月24日

旧小樽方面(現・南小樽駅附近)には建物の名称が入っており、住ノ江遊廓には「南楼」の記入もある。官公庁や神社仏閣のほかにはほとんど名称の記入がないのが惜しまれる。

出版年:1893(明治26)年6月2日

主な商店・会社が外観とともに載っており、小樽では写真が普及していないころの資料として貴重な存在。今でも小樽で盛業中なのは越中屋旅館と職種は違うが岩永時計店くらいだろうか。花園や稲穂のあたりに山(丘)の表現があるのも現在の地形と比べると興味深く、市街地として描かれていないのは、当時は記入すべきものがなかったからであろう。

青焼き複写と思われる。手宮から色内通り・堺町通りを経て入船町までの市街の商店などは印で表記されている。作成時期は明治20~30年代か。

出版年:1902(明治35)年8月

「函樽鉄道停車場予定地」とあるのは、1903(明治36)年6月開業する北海道鉄道小樽中央駅。「電燈会社」は1895(明治28)年1月開業の小樽初の電灯会社小樽電燈舎の火力発電所。稲穂町は駅の設置により急激に発展、丘は切り崩され、湿地帯は埋められ、現在の地形がつくられていく。

出版年:1903(明治36)年9月30日

現・小樽駅が「函樽鉄道予定地 停車場」とあり、少し札幌方になっているのも同じ。ただしこの地図の発行時には駅は開業している。海岸方面や旧小樽方面(現・南小樽駅附近)は細かく番地が分かれている反面、鉄道線路(のちの手宮線)以西は大ざっぱで、特に稲穂町14番地や花園町14番地が広大なことがよくわかる。これが1915(大正4)年10月実施の町名地番改正の大きな動機のひとつとなった。

市街に会社・商店の記入があるが、これは現在の住宅地図とは異なり、発行者に協賛金を払ったところだけ載せられるのが一般だった。つまり空白の部分には建物がないということではない。これは当時のほかの商業出版の明細図も同じ。右下に北海道と樺太の図が付されている。

出版年:1909(明治42)年

小樽港の区営埋立(運河造成)と北海道炭礦鉄道の計画を継承した鉄道院による埋立の計画図。「明治四十二年 小樽区役所 小樽港湾事務所ノ調査ニ依ル」記入あり。

「四十三年」と墨書があり、第一防波堤(北防波堤)もできているように見えるので、1910（明治43）年と思われるが、点線で示された鉄道路線は現・小樽駅と南小樽駅の間が切れているなど、正確さを欠いている。この区間は1905(明治38)年8月開業している。勝納川上流、松倉岩付近の区村境界まで描いている。

出版年:1910(明治43)年7月

中央上端の「第五高等商業学校」は1911(明治44)年5月開校の小樽高等商業学校。右下端の第一防波堤(北防波堤)は1908(明治41)年6月竣工、左下端の第二防波堤(南防波堤)はほとんどできていない。第一防波堤の上方に描かれる突き出しは、1910(明治43)年3月着工、翌年12月竣工、1912(明治45)年3月開業の手宮高架桟橋。

出版年:1911(明治44)年6月15日

1911(明治44)年8月の東宮(皇太子。のちの大正天皇)行啓の順路を記入した市街図。翌年竣工の日本銀行小樽支店や北海道銀行本店がすでに記入されているが、同じく建設中だった手宮高架桟橋はない。宿泊所も東宮御旅館ではなく、行啓後転用予定の公会堂となっている。

出版年:1911(明治44)年7月

前年発行とほぼ同じ地図だが、左下の番号で記入された官公庁・学校・銀行などが変わっている。1番の「御旅館」は8月の東宮(皇太子、のちの大正天皇)行啓に際し、宿泊所として藤山要吉が新築・寄附したもの。東宮行啓後は小樽区公会堂となっている(公会堂への転用は当初から予定)。

出版年:1913(大正2)年8月15日

1915(大正4)年10月の町名地番改正前の市街図。商店は?井などの印で記入されているものも多い。

1915(大正4)年10月実施の町名地番改正の原案にある町名が記入されている。赤線は町境と思われる。「玉ノ井」「伊勢」「駿河」など不採用となった町名もある一方、町名の記入のないところもある。

1915(大正4)年10月町名地番改正の市街図。?や◎で囲まれているのは、通りの名称。小樽区ではこれを正式に制定する計画だったが、不評だったため撤回されている。作成時期は改正案づくりが始まった大正4年4月から改正実施の同年10月の間、作成者は小樽区であろう。

小樽の下水道は道路側溝としては大正時代すでにあったが、この図面は本格的な地下下水道の計画図のようにみえる。地図上の町名は1915(大正4)年10月の町名地番改正前であり、区営埋立も始まっていない(運河造成前)から、作成時期は大正初期だろうか。

町名は新地町・金曇町・河原町・手宮裡町など、1915(大正4)年10月町名地番改正で消えた町名が記され、赤線で改正後の町割が示されている。作成時期は改正前後と思われる。

町名は1915(大正4)年10月町名地番改正後。現・小樽駅が1920(大正9)年7月改称前の中央小樽駅であることから、作成時期はこの間と思われる。区営埋立(運河造成)工事も始まっていない。

1911(明治44)年5月開校の小樽高等商業学校があり、駅名は1920(大正9)年7月改称前。手宮高架桟橋はあるが、埋立(運河造成)は始まらず、計画段階にみえる。

駅名は1920(大正9)年7月改称前であることから、発行年もそれ以前と判断できる。1915(大正4)年10月の町名地番改正後の町名が黒字で、通りの名が赤字で示されている。結局、通りの名を制定することは見送られ、現・国道5号が「西通」、堺町通りから色内通りが「本通」など、消えてしまった名もあるが、「龍宮通り」「中央通り」「公園通り」などは今でも通称として残る。

出版年:1920(大正9)年8月1日

1915(大正4)年10月実施の町名地番改正による土地区画図。全8枚組

出版年:1920(大正9)年8月1日

1915(大正4)年10月実施の町名地番改正による土地区画図。全8枚組

出版年:1920(大正9)年8月1日

1915(大正4)年10月実施の町名地番改正による土地区画図。全8枚組

出版年:1920(大正9)年8月1日

1915(大正4)年10月実施の町名地番改正による土地区画図。全8枚組

出版年:1920(大正9)年8月1日

1915(大正4)年10月実施の町名地番改正による土地区画図。全8枚組

出版年:1920(大正9)年8月1日

1915(大正4)年10月実施の町名地番改正による土地区画図。全8枚組

出版年:1920(大正9)年8月1日

1915(大正4)年10月実施の町名地番改正による土地区画図。全8枚組

出版年:1920(大正9)年8月1日

1915(大正4)年10月実施の町名地番改正による土地区画図。全8枚組

出版年:1922(大正11)年

1924(大正13)年12月27日手宮で起きた火薬爆発事故の被害区域を記入した市街図。「朱線ハ全被害区域 点線ハ被害ノ甚大ナル区域」とある。この事故の死者・行方不明者は100人近くに達し、爆風による窓ガラスの破損は市街北半分に及び、手宮駅や周辺倉庫の被害も大きかった。出版年は土台となった地図のもの。記録写真は総合博物館が所蔵している。

出版年:1923(大正12)年12月10日

官公庁や銀行は赤文字、商店・病院・邸宅は赤丸・黒文字で記入してある。ところどころ誤記がある(五十三銀行?百十三銀行、富岡小学校?稲穂男子小学校など)が、手宮線は複線にしてある。南廓や北廓にも貸座敷の記入がある。

出版年:1923(大正12)年1月5日

区営埋立による運河はすでに完成しているが、築港地区の鉄道院埋立はこれから。市街には多くの映画館や銀行が記入されている。

出版年:1924(大正13)年

運河完成後の市街図。手宮線の浅草通りの踏切附近には1920(大正9)年6月営業再開した色内駅が出ている。「木村本邸」「金子本邸」「山本本邸」「犬上本邸」「藤山邸」など、当時の富豪の家も載っている。

出版年:1924(大正13)年2月15日

消火栓が青丸で描かれている。赤丸は商店だが、著名商店でも抜けているものが多いのは、協賛金を出さなかったのであろう。

出版年:1924(大正13)年5月調製

出版年:1924(大正13)年5月調製

75・78の地図と同時期のもの。平坦地の札幌などと違い、小樽の道路は狭く、急勾配、かつ直線でないのが特徴であった。このため道路の拡幅・整備は区画整理とともに都市計画の重要な位置を占めていた。この図では公園通りが最も広い街路として計画されている。

出版年:1924(大正13)年5月調製

薄緑色で塗られた住宅地域に赤色で塗られているのは、貸座敷指定地(地図の西方の南廓と手宮地区北方の北廓)。

出版年:1926(大正15)年12月

第二期拓殖計画・鉄道省第二期計画による埋立や埠頭建設計画の図。

出版年:1926(大正15)年5月25日

大正13年発行と同様の地図だが、商店の赤丸がかなり増えている。石山の「曲?(印)キヤンデー サケハキ(印)」は古谷製菓と宅合名会社、日光院裏手の「北の誉」は野口商店、庁立小樽中学校裏手の「キシヤたび クレーム レート」は汽車足袋・レートクレーム(化粧品)の広告大看板。地図上に記されているのは珍しい。水天宮山から小樽公園にかけて、住吉神社附近や入船町など、市街地に等高線が記入されているのも特徴であろう。

出版年:1927(昭和2)年6月15日

勝内町=勝納町

出版年:1927(昭和2)年6月15日

奥沢=奥沢町

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

余白に「簡単ナル土地ノ測量ト面積ノ計算法」あり

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

冨岡町=富岡町

出版年:1927(昭和2)年6月15日

柳町から羽衣町までは貸座敷指定地(南廓)

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

出版年:1927(昭和2)年6月15日

初住町=住初町 勝内町=勝納町

出版年:1927(昭和2)年6月15日

勝内町=勝納町

｢大正拾五年 港湾委員会ニテ決定 昭和貳年 北海道庁」「小樽港湾事務所ノ調査ニ依ル」のペン書きあり。小樽港の埠頭建設計画を示した図。手宮方面はこの図の計画は実現せず、ほかの埠頭も現在の位置とは異なっている。

出版年:1928(昭和3)年5月10日

大正12年発行から4年半後の地図。誤記も訂正されていおらず、赤文字と黒文字が重複していた第一銀行は消えてしまっている。記入された商店の数は増えているようにみえる。

出版年:1929(昭和4)年

金子常光は吉田初三郎の弟子だったが、のちに独立、初三郎につぐ鳥瞰図作成者として知られた。この鳥瞰図が描かれた1929(昭和4)年、色内駅海側には銀行本支店が建ち並び、「銀行街」にふさわしい景観が生まれている。

出版年:1930(昭和5)年7月(調製)

図幅名はないが小樽市を中心とした近郊の地図。西は塩谷村桃内、東は朝里村張碓までを含む。

出版年:1930(昭和5)年7月10日

(解説省略)

出版年:1931(昭和6)年

出版年:1932(昭和7)年

昭和初期の市街図。小樽港内の赤い部分の拓殖計画による埋立は結局実現していない。画面中央に北海道拓殖銀行小樽支店に勤めた小林多喜二も利用した「色内駅」の表示がある。左下の「市立中学校」は伊藤整が小樽高商卒業後就職した小樽市中学校。

出版年:1932(昭和7)年

この小樽区役所は1901(明治34)年1月落成移庁式を挙行、1918(大正7)年前面両翼部に増築されている。正面南側には衛生連合組合事務所がある。この庁舎は1933(昭和8)年9月新庁舎(現・市役所本館)となる。

出版年:1932(昭和7)年2月調査

市街には官公庁や銀行は記入されているが、会社はあまりない。表紙に「昭和七年二月調査」とある。

鳥瞰図の第一人者といわれる吉田初三郎画のもの。1932(昭和7)年7月開業の浜小樽駅があり、1933(昭和8)年4月移転したイギリス領事館がまだ北海道拓殖銀行小樽支店にあるから、鳥瞰図の内容はこのころと判断できる。
初三郎による小樽の鳥瞰図は1931(昭和6)年(総合博物館所蔵)、1937(昭和12)年の北海道大博覧会のとき(発行は前年)、さらに戦後にも発行されている。

出版年:1934(昭和9)年6月

市街地図に手宮西小地理研究部が加筆した地図と思われる。加筆部分は自校や手宮小学校・色内小学校や太線(バス路線か)であろう。

出版年:1935(昭和10)年7月

小樽公園とそのまわりの図。建物の平面配置がわかる。「第一高等小学校」の敷地は戦後東山中学校、「庁立高等女学校」の敷地には堺中学校が移転改称、1953(昭和28)年4月1日菁園中学校と改称した。

出版年:1936(昭和11)年4月

小樽港湾事務所作成にふさわしく、港湾関係の官公署をはじめ倉庫などの施設が詳しく記入されている。

1936(昭和11)年6月20日印刷

大型汽船が直接接岸できる堺町岸壁はすでにでき、艀荷役に対応する小樽運河の地位は相対的に低下していく。将来の埠頭建設計画やそれにともなう鉄道臨港線も記入されている。臨港線の浜小樽駅(貨物専用駅)は1932(昭和7)年7月開業している。

昭和天皇は1936(昭和11)年10月行幸、公会堂(創建当時は東宮御旅館)に宿泊、北海製罐倉庫や小樽高等商業学校を巡幸した。地図にはその道筋が記入されている。作成者は小樽市か関係機関と思われる。

昭和天皇は1936(昭和11)年10月行幸、公会堂(創建当時は東宮御旅館)に宿泊、北海製罐倉庫や小樽高等商業学校を巡幸した。当時は明治・大正時代よりはるかに道路はよくなり、天皇自身も自動車で移動したが、それでも道路修繕や撒水が必要だった。地図にはその作業の担当割りが記入されている。作成者は小樽市か関係機関と思われる。

出版年:1937(昭和12)年7月11日

表題の視察団の小樽での行程を示した図。この年は小樽公園で開かれている北海道大博覧会を目当てに小樽への視察が相次いでいた。広域図にあるSは出発地点(北海道庁か)、Fは終点(北海道大博覧会場)。オタモイ遊園地で昼食、終点は博覧会場だから、行楽色も強いが、東小樽土地区画整理組合(現・桜一帯)の視察もきちんとこなしている。

出版年:1947(昭和22)年4月10日

戦後すぐの市街地図。各小学校が「国民学校」となっており、庁立・市立の学校もそのまま。統合や財閥解体により銀行の名称も変わっている。手宮線は1943(昭和18)年10月旅客営業を休止、貨物専用線となったためか、記入されていない。

出版年:1954(昭和29)年5月調製

小樽港や運河沿いの倉庫群の詳細が記入され、市街には主な会社や銀行も掲載されている。

1962(昭和37)年廃止の色内駅があり、小樽工業高校が千秋高校、小樽商業高校が緑陵高校となっている。作成時期は1959(昭和34)年から1962(昭和37)年の間。1956(昭和31)年移転した富岡中学校がまだ稲穂小学校の隣にあるが、修正もれと思われる。戦時中に使用停止された手宮高架桟橋は、下部の一部が雪を海中に投棄するため残されていた。

小樽公園とその附近の市街図。小樽市都市計画図の一部を使用。1974(昭和49)年8月竣工の総合体育館、翌年10月新築移転の小樽地方貯金局はできている一方、1980(昭和55)年12月現在地へ移転した北照高校がまだあるので、作成時期はこの間となる。